“马凡总，我们都已经修复完毕了。还剩下点备件我们给您装在腹舱了面了。”

“得嘞，那我就申请调机了，告诉兄弟们启封吧。”

马凡这次就不想像上次一样凑在一起了，现在是飞机真的紧张，所以休完了就赶紧往外调。但是因为这几架飞机实在是航程太短了。而且这些飞机都是没有跨水飞行的能力的，所以都是都是跟着大陆飞的。这样也是方便真有事的时候能赶紧加油。

“运行？我是马凡，给我计算一下航路，我要从津门调D328和E145去利嘉。”

“马总，这可不好弄啊……航程太长了。中途的技术航权还有别的一些什么的，可能要费一些时间。”

“没事，你们尽快计算协调。然后就直接发计划，我这边要调机。”

“行马总，我们来弄。”

“奇航？我是马凡，那几架190怎么样了？”

“马凡总，190已经修好了。可以正常用了。”

“启封，调机去利嘉，让你们的签派给计算一下航路。直接从疆内飞走就行了。”

“好的马总。”

“啊对，费用回头非洋航空给你们结算。别狮子大开口啊。”

“哈哈哈，那行我们就不客气了啊。”

弄完这一堆事儿，马凡还得去趟民航局。要和局方的计划司他们讨论一下换航点的问题。毕竟这个航点不是你想换就能换的，而且还涉及到了国际航班航权的问题。在当地机场同意的情况之下，局方也得同意你换，而且时刻资源和保障资源都要经过评估之后才能同意。

马凡给民航局提了申请，然后坐高铁去了北京到了民航局门口。

“你好，我是非洋航空马凡，我之前打了申请见计划司司长。”

“马凡同志你好，司长已经在等你了。请进。”

马凡到了司长办公室门口，敲了敲门进去。

“司长您好，我是非洋航空董事长马凡。”

“马凡同志，来请坐请坐。你这来见我是有什么事儿？”

“司长，我就开门见山了，我们非洋航空目前有一趟线是利嘉到南海的，但是根据我们的评估和与羊城机场方面的沟通，我们想申请把我们的南海航点更换成羊城。”

“你和羊城机场沟通过了？”

“是的，羊城机场的康总已经同意我们入场了。”

“嗯……这样的话，你们非洋航空打个批件上来吧，我们要讨论一下， 然后如果没问题的话会给你们回函的。”

“谢谢司长。”

弄完这些事儿，也到了23号了，马凡直接订了机票，从津门飞到了南海，去找冯董汇报了。