“那行，我可真就开始测算了。你别到最后晃点我一把那哥们就完蛋了。”

“那不存在。你来就是了。”

刚把电话放下，陶正走了进来说：“你要把南海的航线挪到羊城去？”

“其实还在想，我是新开，还是挪一下。”

“你说说？”

“利嘉到南海的航线，从某种意义上当初就算是曲线救国，因为当初和局长汇报的时候我就说想去羊城，但是局长那个意思多少就是不太同意。南海就是第二选择，但是从实际情况来说，羊城机场不管是从客货吞吐量，地面保障能力和未来发展来看都是极好的一个选择，而且目前我正在和菜航谈联运的事儿，如果说联运谈下来，从羊城走我的客流会有更多的选择。”

“你的联运是什么类型的？”

“国内国际的大联运。”

“他用你的国际，你用它的国内？”

“对，因为我有很多华夏的企业从非洲回到国内，很多人都是选择从利嘉回到国内，然后在转机，从某种意义上来说，这是除了从非洲直飞回来的航班最经济的办法了。”

“那我觉得，你完全可以从羊城飞，这样的话你的成本会更低，而且说白了，羊城也给你补贴吧。”

“羊城机场给我费用八折。”

“那你不飞不就是傻么。”

“这不是想着……南海机场不是咱自己的么。”

“你等什么时候南海机场姓马，你再说这个事儿。说是一个集团的，都是独立结算，你自己的成本不是成本啊。”

“成本倒是真的成本……不当家不知柴米贵，运行费真的是太贵了……”

“所以啊，别用情怀做生意，到最后你可能赔的裤衩子都没了。”

“那行吧， 我明白了老陶。”

“但是这个事儿你还是和冯董说一下，嗯。怎么说呢，毕竟你是从自己集团的机场出去了，还是咱自己的公司，所以还是知会一声比较好。”

“得嘞。过几天去的时候我跟冯董提一嘴。”

说完这些事儿，冯董也来了消息了。沈青直接通过燕航集团给洋航集团发来了函件，说是在12月24日的时候来洋航集团拜访。商谈一些事情。

“老爷子，我12月23号过去，正好还有点事儿给您汇报一下。”

“行，到时候你过来就行了。老头子23号上午有个会，下午咱俩说。”

“得嘞。那我23号上午飞过去。”

马凡看了看日历，今儿就已经是18号了。得赶在年底之前把飞机调过去，赶到过年之前的日子飞过去，不然国内国外都不好弄。

“工程嘛，我是马凡，那几架D328和E145怎么样了？”