但是今天，比往日最忙的时候还要更忙一倍。

还有不到两天的时间，寂静号就要开始登月了，全世界的摄像头，都对准了这次盛举。

登船的名单，每一个人的身份几乎都被查了个通透，船员中的重要人物，也都被翻来覆去地采访和介绍。

观众们似乎也喜欢这一套，不厌其烦地听着这些八卦故事。

此外，熊孩子科技的登月计划，也大概占据了三分之一的新闻量，新闻上说，熊孩子科技的登月舱已经基本设计完成，开始建设了。

以懒神系的加工速度和精度，设计图出来之后，登月舱的实物，简直就是立等可取。或许熊孩子们“和寂静号一起登月”的宣言，并非狂妄。

这是航天界的超级大事，在航天街工作的人，基本上都和航天事业沾边，怎么能不关注？

但和其他地方一片欢腾不同，航天街的气氛有些古怪，有些沉默。

在这里吃饭的顾客虽然多，却大多都是在喝闷酒，甚至没有人大声嬉笑喧哗。

我国的探月工程一直在稳步前进，按照计划，探月工程于2003年3月1日正式启动。首先是发射绕月卫星，继而是发射无人探测装置，实现月面软着陆探测，最后为运输机器人上月球建立观测点，并且采取样本返回地球；整个计划将会历时20年。

在探月工程的最终阶段，才是载人登月，大概在2025年到2030年之间，实现载人登月。

目前，已经有嫦娥123号，以及玉兔号月球车，此外还发射了再入返回飞行试验器，试验从月球轨道返回地球。

其实国内的航天业发展的非常稳健，一步一步，稳扎稳打，每一个航天人，都在默默地努力着，甚至包括太空哥这个曾经的航天人，都在为这一切加砖添瓦，尽管是用另外一种方式。

航天就像是一条孤独的公路，你开车走在上面，路过一个个路牌，你知道这每一个路牌你都必须经过，不可能跳过其中的哪一个。

长达数十年的漫长旅途，没有人陪你说话，和你解闷，为你打气，一切都需要你自己坚持。

但曙光就在最前面，那里就是你梦寐以求的一切，你稳住呼吸，一点点地接近终点。