方远山脸上露出了一丝苦笑，伸手揉了揉她的脑袋、轻声道：“你见过安妮，也知道慕容婉跟罗兰。我知道女人在爱情方面都是自私的，不过我可以保证一点，我心里永远有你的位置。如果是这样，你还愿意跟我走吗？”

见她不说话，方远山再次露出了苦笑。他一直没有跟钱巧巧谈过这方面的话题，哪怕明明知道她的心意，但他就是不愿意提，就是怕发生现在的情况。

时间过去了足足十分钟，怀里的钱巧巧好像睡着了一般，始终都没有回话。

把手松开，微微的挣扎了一下，可能是知道他要走了，钱巧巧一下爆发了开来，双手死死的箍着他的腰不让他离开，哭泣着道：“你别走……我……我愿意，我真的愿意，只要你心里有我……我什么都答应……”

听着她伤心的话语，方远山有点不是滋味。为免她继续哭泣，他强笑道：“那我要是把你给卖掉呢？”

“呜呜……你敢~”

听着她略带小儿女的撒娇口吻，方远山心里松了口气，赶忙道：“这里人多，咱们先走吧~”

可能也想到了什么，钱巧巧在他怀里连连点着头。

对于身后那一众男女的喊叫声充耳不闻，就这么半搂着她朝肯德基外走去……

第1034章 谈感情费钱

圣保罗至里约全长511公里，计划投资355亿雷亚尔的高铁项目“tva”、启动于2008年。当时巴西政府是将之定位为2014年世界杯和2016年里约热内卢奥运配套项目推出的。

当时巴西方面曾散发一些前期材料，对这一项目的运营前景大肆渲染，称“回报率丰厚，建成后预计收入可达投资三倍”，并表示“全球高铁设备供应商均跃跃欲试”，对此，当年华国部分传媒也予以了积极报道。

不过这份高铁招投标计划却迟迟未能实现，巴西政府多次反复，一直等詹姆斯·巴比特上台后才重新开启了新的招投标项目。

法国阿尔斯通、德国西门子、西班牙renfe、韩国铁道和华国铁路都明确会参加公开招投标，另外日本、英国、美国也表达了相关的意愿。

要知道这是一份从前期勘探、线路建设、设备供应，到后期运营的“打包”招标意向。在2008年公布后，各国高铁公司均望而生畏，仅韩国铁道一家参与竞标。

为什么会出现这种“有钱也不赚”的事情呢？就是因为巴西近年基建环保立法层出不穷，基建和劳动力成本不断提高，圣保罗到里约间距离并不长，但倘按照高铁规矩“裁弯取直”，在多山的当地势必增加预算，加大工程建设难度。