汉人当老大的小日子被终结，是从五胡乱华的那一刻就真正意义上的终结，不再有汉家爷们的气概，连怎么当老大都不会了。

老大怎么当？求问，挺急的。

汉室之后的朝贡体系是这样子的：小邦，吾大人也！贡悦之，厚赐。

愿意交保护费挺好的，哥感觉倍儿有面子，你给哥一块石头，哥还以百倍千倍的宝石。

小弟交保护费是一件给面子的事情，哥必善待尔等，就算哥家里都快揭不开锅，连米都没有两粒，但哥卖妻卖儿卖女也要让尔等觉得哥阔绰，没错，哥就是这么的好面子，自己饿死都要把场面给撑住了！

如果说汉室的价值观是什么，大概就是“内圣外王”。

汉室之后的历朝历代，不玩汉室那一套了，喜欢上了“内王外圣”。

当代汉人需要认真的思考一下，短时间不想再继续向外扩张，众多国家有意思建立起“联合国”那一套请自己当老大，那个老大应该怎么当。

第891章 划起友谊的船桨

一路天公作美，再来是汉人也摸索清楚了航线，沿途建设了相当靠谱的补给基地，不但船只出现问题了能够及时前往基地修补，还能及时得到该有的物资，舰队稳稳当当地从涨海（南海）到海峡（湾湾，都懂的），再由长江出海口进入内河。

舰队在长江出海口其实是停了下来，主要是舰队的船只数量着实太多，一旦全涌进长江绝对会对水道造成堵塞，那不但会造成天大的麻烦，也会产生很多经济上的损失。

长江和大河（河水还没变黄的黄河）都能从大海直接进入内陆航道。

两条河目前已经被汉人充分利用起来，尤其是对长江的利用最为频繁。

每时每刻都有船只经由长江内河航道出海，同时也是不断有船只从出海口进入内陆航道。每一艘船上都装载着货物，一旦河道被堵塞住，真的就是每时每刻都在产生经济损失，说分分钟数十万真不是在开玩笑。

中枢曾经有过一个议题，就是商讨能不能将长江和大河的出海口给扩建一下，商讨只是进行了一个开口就被终结，原因是现在压根就没有手段对长江和大河进行截留。

人工改道倒是能做到，可是工程量将会异常庞庞庞……大，河流改道会造成哪些地区的多少损失根本算不出来。