老马知之甚少,只好把电话摇到韩一建那里，要来了宏伟公司总机电话。

打过去没有找到苏音，接电话的是办公室主任武全民，虽然不专业介绍的很专业。

接下来就是规划局联合省交通局、省机械厂的一通“密谋”,还是无法窥破这地下玄机。

无奈之下派老马两口子出面把苏音邀请到省城“奶奶家”做客，作陪的是规划局正、副三位局长和科级以上干部,还有苏江河曾经的同事，好些个叔叔伯伯辈。

在老马去接苏音之前，听到信的红卫农场规划局上门给苏音送去苏江河的丧葬费和抚恤金。

还道歉说，他们一直在找苏音，就是派出找人不是正式职工，是编外临时工，有点懒惰没上心云云。

苏音客气接待来人，接了钱当着来人的面交给武全民，让他捐到公司新设立的“职工大病基金”里。

当时地下生态园和交通网的规划都是和场部直接沟通的，规划局知道不知道自己很难判断，现在较真没意义。

第一次省城地下交通网规划会是在老马接苏音到省城的第二天，会上苏音提出来盾构机的概念。

会后西北工业联合大学的“盾构机”课题组迎来是省城规划局、交通局领导的关心，省城机械厂主动提出作为课题组的实验基地。

“盾构机”一度成为省城的热门话题，地下交通网的规划图成为“盾构机”申请成为“省级重点科研项目”最强的说明书。

规划局第五次会议结束后，苏音和吴莉刚到一楼，迎面遇上等着她俩的老马。

老马：“小音，这是你父亲曾经住过的一居室钥匙。”

苏音不解的看着老马递给自己的钥匙，父亲已经不在了，再说这房子自己一家也没搬进去住过。

好像知道苏音心里的想法，老马拍拍钥匙：