到25日傍晚。美国空军已经损失了7架e-111a（美国海军损失了18e2d）。如果不是拥有世界上规模最大地预警机机队。美国空军恐怕早就“撤场”了。

残酷地战斗让美军学会了保护预警机地战术。

护航战斗机由平常地2增加到8。还能在5钟内增添至少8护航战斗机。作战巡逻时。除了预警机上相控阵雷达之外。所有护航战斗机上地被动探测系统都处于工作状态。8战斗机分成编队、2个编队组成1个小队。分别沿着以预警机巡逻航线两端为定点。向战场方向倾斜度地固定航线交叉巡逻。时刻都有护航战斗机用被动探测系统监视最危险地方向。以f-22a地速度。只要敌机从正面180度方向进入。8护航战斗机就能分成2个批次。进行2次远程拦截。因为战斗机巡逻航线与预警机地飞行线路交5度。所以护航战斗机能对水平270度范围内保持持续不断地监视。

j-14系列战斗机地主动电磁干扰装置只能屏蔽电磁波。不能屏蔽可见光与热辐射。

新式护航战术经受住了实战考验。2夜间地一次空战中，中国空军的24j-14偷袭清州上空地e-111a，先与2批8f-22交手，然后与第三批f-22交手，虽然最终干掉了没来得及逃远的e－11a，但是有18架j-14a在战斗中被f-22击落，称得上得不偿失。

美军地新战术只有一个漏洞：无法对巡逻区域整南面90度区域保持持续监控。

一般情况下，这个问题并不严重。

j-14系列战斗机配备的主动电磁干扰装置无法全程工作，只能在作战时使用。因为外形设计上存在的缺陷，j-11被动隐身能力比f-22差了一个数量级，勉强比f-35系列战斗机好一点，所以在不使用主动电磁干扰装置的情况下，j-14能被c0千米外地e-111a发现（kj-22最多只能发现c千米外的f-22a）。如果j－1绕到e-111a地南面，需要向西或者向东绕飞350千米，然后从南面35米处进入。即便不考虑航程问题，到达南面转向点时，j-14将进入日本领空！

这也正是美军将大田选为巡逻空域的主要原因。

除非中国想与日本开战，不然不会让战斗机“入侵”日本领空。

只是，这次美军遇到了“特殊情况”。