没有老大的命令，不能擅离职守，这是无数先蛆总结下来的教训。

对了，提起老大，正好告诉你们第二个原因。

目前死亡山谷的扛把子叫蜈蚣王，堂堂五级大怪，断送在它手上的性命，跟它的腿一样，数也数不清。

不知道什么时候，蜈蚣王离开山谷去外面溜达了一圈。回来后，它思索良久，突然宣布：“我要坐车！”

也不知道它抽了什么风，放着百八十条大长腿不用，你坐劳什子车啊？没看到人家洞蛆身残志坚天天只靠几块腹肌蠕动吗？典型的饱汉不知饿汉饥！

但没谁会反对，谁叫人家是BOSS呢，就应该为所欲为，非常合理。

车子很快做好了，不过问题也随之而来。

那就是：谁来拉车呢？咱们这里可不是内燃机时代，拉车是要用牲口的。

马，是唯一的牲口。

可什么样的马能到这漫山遍野都是妖魔鬼怪的地方给一条体长超过三米的大蜈蚣拉车啊？

负责此事的蜈老二婉转地把困难告知了蜈蚣王，并提议可以改乘轿子一类的交通工具。

于是BOSS换了只蜈蚣办这个事，并且说了一句。

“给你三天，三天后我坐不了车，就做了你。”

后来我们听说蜈老二因为脑血栓，半身瘫痪了，大小便都不能自理。

事实证明，没有什么困难是解决不了的，如果有，那是因为你的老大不是蜈蚣王。

在非常短的时间里，黑色恶蛆这个品种就被确定成为拉车的最佳选项。

理由一，个体匀称，皮糙肉厚还富有弹性，简直就是为车轮这个岗位而生的。

理由二，需要几个就可以装几个，自带超强动力，连拉车的都省了，名副其实的四轮蛆动！

理由三，谁让你们怪物等级在死亡山谷仅次于洞蛆？要是敢说一个“不”字，信不信今天晚上就给你们打绝种喽？

于是，所有死亡山谷内的黑色恶蛆，就多了一个工作任务：随时随地准备给蜈蚣王当蛆动力轮胎。

我，胎老六，自然就光荣的成为了其中一份子。

起初，蜈蚣王开车的时候还是小心翼翼，因为整个死亡山谷能见度极低，且路面崎岖，它也担心会翻车闹笑话。

等到逐渐掌握要领坐稳当的时候，车速就越来越快，反正这里面黑灯瞎火也没个信号灯，更不会在乎交通事故这类细枝末节，被车撞死了没准还要追究你个刺王杀驾的罪名。

关键是没有刹车，每次减速都得靠臀刹，或者头刹。

有一次强行过弯的时候，一位蛆兄磨得就只剩半拉屁股了。

真是苦了身为肉体凡胎的我们。

以前蜈蚣王收敛的时候，给它拉车虽然辛苦，但还算过得去，每次拉完车还能给不少残羹冷炙改善改善伙食。

可现在呢？跑一趟下来，头青屁股肿那是家常便饭，即使弄个遍体鳞伤还得感谢祖宗保佑。

因为每次出车，总会有爆胎的。

爆胎你们懂不懂？我们这种爆胎没法补，一旦爆了，就是身死道消。

真可谓BOSS飙车一时爽，恶蛆爆胎火葬场，唉，说多了都是眼泪。

可蜈蚣王又怎么会在乎这个？死亡山谷里的恶蛆数不胜数，相当于它有无数的备胎，爆的还没生的快，又有何妨？

车上的人策马扬鞭...不对，是策蛆扬鞭，笑傲山谷。而车下的蛆只能咬牙忍耐，苟且求生。