同时代的诸葛亮却可以把的发明创造应用到军事上，木牛流马解决了蜀道运粮的难题，而诸葛连弩这个大杀器更是提高了蜀军的作战能力，使得兵力上不占优势的蜀军一直能保持着进攻的势头。

诸葛连弩最有名的战绩就是射杀魏国大将张郃，这让诸葛连弩之名响誉天下。

不过马钧对此却不以为然，魏军有缴获的连弩，马钧看过之后，认为诸葛连弩虽然很是精巧，但却并不完善，如果让他来改进的话，至少可以提高五倍的威力。

但是魏国的当政者却无视马钧的提议，在他们的眼里，这些技艺不过是一些奇淫技巧，是不可能左右战争进程的。

这不能不说是马钧的一种悲哀，空有一身的本事，却没有半点的用武之地。

所以马钧也变得心灰意冷了，还未及花甲就主动致仕，归隐田园，并且闭门谢客，不与世俗之人往来。

唯有傅玄，对马钧的才华是赞不绝口，他也就成为少数能自由进出马钧山庄的人，所以别看马钧和傅玄年龄悬殊，却是一对忘年之交的挚交好友。

是以曹亮虽然态度诚恳地躬身施礼，马钧却依然是一脸的冷漠，一副拒人于千里之外的模样。

傅玄忙陪着笑对马钧道：“曹子明乃高陵亭侯，骁骑将军曹演之子，素来仰慕先生，你二位多亲近亲近。”

马钧并没有因为曹亮的宗室身份而改变什么态度，反倒是更为地不屑了，他丝毫没有理会曹亮，反而是催促傅玄道：“这边的事情你……你就别管了，速拿图纸给大将军看，才……才是正事。”

指南车是一件传说中的器物，相传在蛮荒时代，黄帝和蚩尤打仗，大雾迷漫，难辨方向，黄帝便令工匠造指南车，正是靠着指南车指引方向，黄帝才打败了蚩尤。

既是传说，那肯定是没有实物，也没有图纸的了。一次在朝堂之上，散骑常侍高堂隆就公然地宣称指南车乃子虚无有之事，不过是前人所编的神话传说而已。

马钧当朝就予以反驳，认为指南车巧则巧矣，却不是不可以造出来的。

骁骑将军秦朗还讥笑道，你先生名钧，字德衡，钧是器具的模型，衡能决定物品的轻重，如果轻重都没有一定的标准，就可以作模型吗？

几个人因为这，争论的不可开交，一直闹到了明帝驾前。曹叡没见实物，自然也是倾向于高堂隆和曹叡的。

马钧当殿表示，愿意造出实物，来平息这场争论。

后来马钧潜心研究，刻苦钻研，最终利用差动齿轮的结构原理，制造出了指南车。事实胜于雄辩，马钧用实实在在的成果，打了朝中某些大臣的脸。

马钧造出来的指南车，构造精巧，无论在任何情况下，车上的小木人手指的方向，皆是南方，始终不变。满朝文武皆是惊叹不已，从此天下皆服其巧也。

此为一异也。

翻车早在东汉末年就发明了，但其结构笨重，操作繁复，让翻车在很长的一段时间内并没有成为水利灌溉的利器。

马钧在朝中做给事中的时候，俸禄不多，闲瑕之余便辟园为地，种点粮种点菜贴补家用。

但马钧家的菜园子是一块高地，虽然毗邻洛水却无法灌溉，于是马钧做改进翻车，制成了龙骨水车，据史书载，马钧改制的龙骨水车车身用三块板拼成矩形长槽，槽两端各架一链轮，以龙骨叶板作链条，穿过长槽；车身斜置在水边，下链轮和长槽的一部分浸入水中，在岸上的链轮为主动轮；主动轮的轴较长，两端各带拐木四根；人靠在架上，踏动拐木，驱动上链轮，叶板沿槽刮水上升，到槽端将水排出，再沿长槽上方返回水中。如此循环，连续把水送到岸上。马钧所制的翻车，轻快省力，可让儿童运转，“其巧百倍于常”，洛阳百姓争相仿制，被广泛应用。