“如果遇到是侧风，那么它将被船帆，化作两股力量，一个是让船侧滑的力量，一个是让船前行的力量，而侧滑的力量则被“中央板”化作侧倒的力量，再由水手的重心调整相抵，只剩极少的侧移力量，这时大部分的力量是向前行。”说罢，笑笑又进行了一番操作示范。

“如果遇到顶风，船帆一般以45度为极限，顶风行驶的观念是和侧风行驶相当接近的，倘若遇到顶风，侧向的力量较侧风为大，而前进的力量又小于侧风，是易学难精的。”说罢，笑笑又进行了一番示范。这时来的是顺风，我足足花了十六个小时，才掌握其中要领，累得双臂发酸。

“对了！我们既然有引擎了，那要如何判断前进方向呢？”

“古人昼观太阳，夜观星象，昼观太阳容易理解。你仔细看天空中，最容易也最好辨认的是什么星宿呢？”

我朝着空中浩渺星海一望，一组如同勺子的星宿，顿时映入眼帘：“北斗七星？”

“没错！北斗星一年四季都在天上，古代以斗柄方向变化来判断季节：斗柄东指，天下皆春，斗柄南指，天下皆夏，斗柄西指，天下皆秋，斗柄北指，天下皆冬。如今是夏季，斗柄指的方向是南方！”

知道一个方向，其他的方向就按照上北下南，左东右西确定就好了。这就是孔子所谓“举一反三！”。我们的方向比较明确，在这一片海域，向南行驶，才容易遇到海岛和航道。

古人航海，往往携带《海道金针》、《顺风相送》、《更路簿》这些航海资料。这些资料大概的格式是某岛往某岛，按照某方向，行某时刻可达。海中有某物，某处多礁石之类的。若是《更路薄》，还会额外记载某处有某鱼类。

当年我曾读过中华书局的《郑和航海图》，后面就附录了一册《海道金针》！虽然对我们这片海域航行用处不大，但启发还是颇多的。当年《哥伦布航海日志》时，对这一片海域就充满神往，如今果然沦落到这，心中感概颇多。

接下来，一天，两天，五天过去……我们依靠雨水和打渔为生，整个人都越发的抑郁，孤独和寂寞伴随而来。不过由于我们有三个人，还能不是做些游戏挨着日子。海水还是黑色的，这就意味着我们还处于深海区域。不知道还要漂流多久时间。我记得历史一些关于漂流的记载。

之前不久，新闻曾报道三名墨西哥渔民，在太平洋上漂流了285天，被人救起，创下了海上漂流时间最长的纪录。1820年，“埃塞克斯”号被一头鲸鱼撞坏，20名船员坐小船逃生，在海上漂流了三个月。他们彼此相食，只有8个人活下来。