不管是4356还是2292，这都大大出乎了他的意料，因为在他看来，轿车才应该是市场上的绝对主流才是，什么时候suv在市场上的认可度有这么高了？

他有点怀疑这两个数字是不是有水分，如果当真有这么高的比例，那么莫非suv的春天真的来了？

当然，就算真的有人愿意选择suv，可实际购买的时候也未必如此，比如家里长辈的倾向、谁出购车资金等等问题，都有可能影响最终的选择，但毫无疑问的是，这种选择倾向肯定会影响用户的最终选择。对于这一点，在汽车行业摸爬滚打了大半辈子的仇克非常的清楚。

胡淼连忙说道：“厂长，我也考虑过这种情况，所以让人和网易、新浪的内部人士联系过，确定这两个数据没有问题，都是真的。”

仇克皱起了眉头，片刻后，他向胡淼问道：“小胡，现在的年轻人，在买车的时候真的不愿意买轿车了吗？”

说现在的70后、75后乃至80年后是年轻人，这绝对不过分，最大的75今后也才刚刚34，是社会的中坚力量，最大的75后才29，刚工作没几年，而最大的80后也才24，或者刚刚开始工作，或者还在校园里。

在仇克看来，这些年轻人才是汽车消费的当代主力军以及未来主力军，如果当代主力军和未来主力军都不喜欢轿车了，那情况可就严重了。

“也不能说是不愿意买轿车了，实际上愿意卖轿车的人还是很多的，”胡淼斟酌着说道：“只是现在的年轻人面临的情况和10年前截然不同了，10年前的时候，别管是什么车，能有一辆车就了不得了，谁还在乎什么轿车、越野车？

可现在不同了，现在市面上的汽车种类很丰富，而且价格也便宜了许多，比如去年刚刚上市的那个qq，才卖4万多块钱，在这之前可从来没有哪个牌子的车卖这么便宜过，一下子就将门槛拉低了许多，再加上有汽车消费贷款，那些双职工家庭，家里凑一下，基本上都能买的起车。”

“是这个道理，”仇克点点头：“你接着说。”