而李轩此举的目的，也不是说让白银增值或者贬值之类的，他只是为推行黄金本位铺路，先在海外贸易推行黄金计价，然后在国内大宗贸易推行黄金计价，同时皇家银行开始储备黄金，最后大规模发行金币以及金票，最后以金票取代银票作为大规模流通纸币。

斯兰德在广州港口卖出去一批货物后，剩下的一批硝石以及香料他打算带到上海那边去出售，因为根据他的经验，那边的收购价格要更高一些，同时也是在广州购入了一批军械，这些军械都是准备运往扶桑的，至于为什么在广州购入而不是在上海，自然是因为广州这边的军械价格要更加便宜一些，如今的广东，可是目前大唐王朝最大的军火生产基地呢。

后续，他将离开广州，然后前往泉州，如果价格适合就出售一批货物，再购入一批货物，如果价格一般般，那么就留到上海那边去。

不过这些硝石，肯定是要在离开上海前全部清空的，因为这玩意也就大唐王朝的需求量大，他要是带着硝石去扶桑，亏死他。

斯兰德继续在异国他乡进行着自己的贸易，而大唐王朝的一些人，现在也是正在异国他乡拼搏着，甚至是在更加遥远的地方！

大唐西洋公司和格德斯的联合舰队，如今就停泊在印度西南部海岸的一个无名小港口里，他们也是成为了大唐王朝里第一支抵达印度西部海岸的舰队，或者说，也是第一支，甚至是仅有的一支进入印度洋的大唐舰队！

他们停泊的是一个荒无人烟的小港口，数天前他们的舰队来到了这里，然后在此地停泊，应子华按照老规矩，直接派人上岸，建立了一个补给站，顺带还立了个石碑，上面写着大唐帝国领土以及大唐西洋公司领地的字样。

这小港口很小，并没有什么太大的战略价值，但是用来充当补给港口还是可以的，这一路上，应子华已经是建立了类似的补给港口十几个，而且都是选择了在人烟稀少，甚至是荒无人烟的小港口，为的就是避免被葡萄牙人或者其他人察觉到。

如今的大唐西洋公司实力还太弱小，来印度洋探索，也只能是偷偷摸摸的，可没打算短时间内和葡萄牙人起冲突。

格德斯和应子华站在船头上，身后是一群格德斯贸易公司以及大唐西洋公司的高级员工们！

格德斯道：“现在风向已经是对我们相当不利，如果我们继续出海去西非的话，航程将会非常困难，我建议在这里休整半年，等待新一轮的季风。”

如今已经是五月份了，东北季风已经是结束，而这对他们这支小舰队后续的航程相当不利！

因为没有东北季风的话，他们就无法一路顺风直接横穿西印度洋，然后抵达非洲东岸！

在这个时代航行，尤其是远程航行，季风是非常重要的，这也是为什么格德斯他们会在去年秋天开始出发，因为那个时候刚好是东北季风开始的季节，趁着东北季风，他们一路顺风顺水的来到了印度西南部区域，当然了，中间也是遭遇了众多麻烦，海盗什么的倒是没遇上。

葡萄牙人的商船倒是各自遇上了一次，结果嘛，应子华亲自下令，俘虏他们。

这倒不是说为了避免踪迹被发现，而是那个时候他们食物和饮用水短缺，想要抢一波度过难关，撑到下一个预定目的地。

这年头的扶桑，是个好地方啊，乱七八糟的诸多大名分别占据了一个小村子，小镇，然后彼此征战，整个扶桑并没有一个实际统一整个扶桑的政权，幕府是个傀儡，而天皇更是傀儡中的傀儡。

如今整个扶桑的局面就是几个实力大一些的大名，带着一群小大名，然后三天两头打一场大规模械斗，至于规模，和黄竹山时代的大唐王朝征伐其他土匪差不多，就连从大唐沿海地区逃过去的海盗们，都能正儿八经的在扶桑站稳脚跟。

而这样的扶桑，对于外来的商人们而言，可是好地方啊！

处于征战中的大名们，对所有的武器需求量极大，而大唐出品的精钢腰刀，长矛，板甲乃至火绳枪，都是广受欢迎。

尤其是大唐王朝出品的板甲，那更是战争利器，那些武士们倾家荡产都要尽可能的购买一套板甲。

当然了，他们购买的板甲都是大唐王朝对扶桑出口的专用版本，不是全身甲，厚度也是大大减轻，这倒不是说大唐的三大武器公司是黑心商人，而是人家扶桑人主动要求的。

为毛，因为他们的体能普遍太差，如果是重型全身甲，他们穿起来走都走不动，还打个毛仗！

不是每一支军队，都能够和大唐王师那样，白米饭，馒头任吃，三天两头有肉，把士兵们一个个都养的健硕无比的。

当然了，即便是厚度减少的半身甲，其防护力也是想相当惊人的，至少比传统的铁甲好得多，抵挡弓箭什么的一点问题都没有，远距离抵挡火枪也是可以的。

除了军械外，其他各类生活用品在扶桑的销量也是好的很！

把这些东西买到后，斯兰德这样的商人们除了直接带回金银外，也会带回其他一些扶桑特产。

毕竟扶桑那边除了金银外，肯定，还有其他的一些特产，比如一些乱七八糟的工艺品什么的。

然后斯兰德这些商人们会在冬季的时候，趁着东北季风开始南返，路过上海、广州，出售货物，然后再购入货物，最后回到马六甲，把大量的瓷器、丝绸等购自大唐以及扶桑、朝鲜的货物在马六甲卖给那些跑印度洋航线、乃至跑欧洲航线的商人。

这样，一来一回就是一条完整的航线了。

东亚海域的海贸，很多人都是这么跑这么一条航线的，无非就是跑多几个港口和跑少几个港口的区别而已。

当然了，如果要跑一个完整的来回的话，时间比较紧张，对航海技术，对船只的要求，乃至货物的出售以及收购都是要求的比较严格。

一个不小心就会错失时间，然后错失季风的话，赔不死他！