说白了就是，人家把全球甚至全宇宙都当成是大唐领土了，现在那些留白的地方，只是没有实际控制而已，让当地土著先管着，等我们大唐以后有空了就来接管了！

而且有意思的是，这可不是李轩地图开疆，而是那些文臣们搞出来的东西，李轩一开始让他们只是搞一个全国地图之类的，结果人家直接把皇家理工学院制作的地球仪拿给了李轩看，而且还一脸邀功的模样：陛下，这就是您的帝国！

没办法，这事其实也不能怪那些文臣们，因为这种事比较敏感啊，一个搞不好那就是大不敬，比如说你把华夏大地之外的地区都列出了一个个国家，说这些地方不是天子的，尼玛，这是找死啊！

普天之下莫非王土知不知道，懂不懂啊！

这天下，甭管是土地还是海洋，甭管是在那里，哪怕是在另外一个宇宙，那都是天子的，你把其他地区写成他国领土，这是要做什么，怀疑天子的神圣性吗？当场砍你头信不信！

所以一开始礼部直接拿了地球仪给李轩看，李轩面对这种事也是有些无语了，然后让他们实事求是的搞一个地图，别拿地球仪来糊弄人。

于是乎礼部的官员们谨慎斟酌，连续召开了几十场会议，经过一番激烈争论后，最终给他们找到了一个折衷的办法：那就是大唐没有国界！

有的只是省界，地区的边界，附近地区全数留白，无视了众多周边的国家……

因此从理论上来说，别说广州外海数十海里了，就算是整个南洋，整个太平洋，那都是大唐内海！

当然了，这种事只是政治正确的论调，说是可以，但是做嘛，还是需要斟酌斟酌，至少在控制整个南洋之前，大唐王朝也没办法阻拦他国船只自由往来南洋啊。

只是虽然不满大唐海军说是领海的要求，但是他们还是乖乖的离开了，反正西班牙人的被他们干的只剩下一艘船了，而且他国武装部队为了寻求庇护进入大唐港口后，按照大唐王朝的相关条例，是会扣留船只，遣返人员的。

那些西班牙是能够活下来，但是基本也是没有能力再殖民南洋了，对葡萄牙人而言，威胁已经没有了，所以也是犯不着为了那艘西班牙人的船只和大唐闹翻。

虽然大唐王朝在很多方面都是蛮横无理，但是这贸易却是真赚钱啊，为了钱，他们忍了大唐王朝把南洋说成是内海。

而丰厚的海贸利润，让他们忍了大唐王朝的蛮横无理，也是想要进一步封锁亚洲到欧洲的航线。

最近几年葡萄牙人在阻拦其他欧洲国家插手东亚贸易，尤其是和华夏地区的贸易这一问题上，那是不遗余力的，舰队都是直接充当海贸，劫掠一切往来印度洋的非葡萄牙国籍的其他欧洲商船！

而葡萄牙人的这一举动，也是让大唐深感不满！

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圣君回朝，那自然是一件大事，金陵城那边早就开始准备接驾事宜了，不过在圣君离开上海回朝后，让刚回到上海的格德斯颇为失望，他前些时候待在浙江湖州那边，为了在当地建立一个分公司，主要是用来收购当地的蚕茧，和当地的蚕农合作，为他准备在上海工业区开设的生丝厂提供长期稳定的生产原料。

回上海的路上，他还是想着不知道有没有机会能够远远的看一眼万古圣君。

不过他的动作还是迟了些，回到上海的时候，万古圣君都已经是离开好几天了。

虽然有些失望，但是倒也没说吃不下饭的地步，毕竟万古圣君又不是金子银子，看不到就会让他茶饭不思了，最近一段时间，格德斯的生意是越做越大了，而且胆子也是越来越大，以往的时候基本不怎么敢去其他内陆城市，但是现在，有护卫的情况下，他都敢带着人直接跑去湖州去了。

如今格德斯的生意规模也是越来越大，有一家从事转手贸易的贸易公司，还有一家航运公司专门跑南洋海贸，现在又搞了一家生丝公司，准备建一座生丝工厂。

不过虽然有贸易公司，也准备搞生丝，但是他的主业依旧是海贸，这年头的海贸利润实在是太大了，哪怕是如今的格德斯身家也不算少了，但是每年依旧会固定的亲自率领船队跑一次南洋。

而今年，他甚至是准备带着自己的商船队跑的更远一些，不仅仅是南洋，甚至都不仅仅是印度，他准备跑一趟欧洲！

如今海贸虽然利润丰厚，但是随着大唐王朝扶持海贸，大量的商人投身于海外贸易，尼玛，现在连海盗都转行做生意去了，打打杀杀的哪有跑海贸赚钱啊！

现在做海贸的人太多了，而且规模也是越来越大，尤其是皇室资产的大唐西洋公司，都已经是丧心病狂的开设了前往南洋固定航线，一去就是组织好几艘甚至十几艘的商船队，而且他们的船只都是清一色的五六百吨的大帆船，还是那种武装商船。

而且有时候他们还够得到大唐海军的护航！

从大唐西洋公司也就可以看的出来，这跑南洋航线的人是太是在多了，这跑的人多了，利润不可避免的就摊薄了下来。

如今，不少海商已经是把目光瞄到了朝鲜、扶桑，不过格德斯对这些地方却是不熟悉，连航线都搞不明白呢。

眼看着南洋贸易的利润逐步降低，格德斯绝对发挥自己的优势，重返欧洲航线！

他当了几十年的海盗，这世界各地都跑过，而东亚到欧洲的航线他也是熟悉的很，有把握率领船队跑欧洲航线赚取丰厚的利润。

如今东亚到欧洲的航线，利润是非常丰厚的，丝绸、瓷器这些东方特产到了欧洲，价格那是几十倍几十倍的往上涨。

丰厚的利润也是导致虽然每年都有不少的商船出海后，就是一去不回头，谁也不知道在什么海域沉没了，或者干脆是被海盗给劫掠了，但是依旧挡不住人们踏上海上贸易的不归路。

但是，东亚到欧洲的航线虽然利润丰厚，但实际上大部分的利润都是被欧洲商人给赚取了，或者更准确的说，是被跑马六甲到欧洲这一段漫长航线的商人们给赚走了，而南洋航线的利润，虽然说也不少，但是和跑欧洲航线比起来，实在是小巫见大巫，根本没法比。

如今，这一部分的利润，主要是被葡萄牙人给赚走了，就连日不落帝国西班牙人都是难以插足印度洋上的贸易！