只是，朝院外再走几十米，就是街道，带着印度独有的喧哗和跨次元，行人、自行车、突突车、老得几乎可以进博物馆的出租车、最新款的豪华车……就那么乱中有序的行进着。

当然，还少不了那些肆无忌惮的牛。

那么，以这样的交通状况，将来的快递会是一个问题。

未来印度的快递小哥，想像我们国内的一些快递小哥一样，月入过万或者几万，那难度相当大。

囿于交通状况的缘故，他们很难和我们国内的同行那样，为那么多客户服务。

这也就意味着，在印度，要想提高大家在网上的购物体验，那就需要更多的快递小哥。

再想一想印度其它地方那些更糟糕的交通设施，这个问题，那就更大了。

印度的空域管制，会不会比我们国内松一些？如果是，那么，这边可能更适合无人机。

就在冯一平想着的时候，一个车队开了进来，从奔驰里下来的，是灯光下看着更黑的拉丹塔塔，哦，他应该是明年会从通用手里把捷豹路虎给买过来。

要不要插一脚？

想一想国内后来对路虎某些车的疯狂，甚至不惜加价2、30万去买一辆，他就觉得这事应该要考虑一下。

只是，如何操作，那还需要思量。

因为特斯拉，他都把清洁能源的fg立得那么高，再去投资燃油车？

我就是为了让燃油车尽快的向纯电动车过渡？这个理由，好像还不够充足。

他这样想着，笑着迎上拉丹，“欢迎欢迎！”

“冯，我得谢谢你，”拉丹重重的和他拥抱，“我总算提前处理完了雷曼的债券。”