如果可以，保尔森都想取消这次演讲。

在危机还远没有结束，或者说真正困难的日子才刚开始的时候，就去谈未来如何防范类似危机的措施？

保尔森觉得，这是非常滑稽和讽刺的一件事。

但尤其是在这样的时候，媒体那边可不能怠慢。

不得不说，媒体就是会在很多关键的时候，往你身上狠狠的捅一刀的家伙。

如果他真的取消这次演讲，那么，媒体那边那些像鲨鱼一样敏感的家伙，一定会马上嗅到血腥味，进而，他们一定会不遗余力的送贝尔斯登一程。

“还有，我明天飞旧金山。”

秘书马上说，“明白先生，我马上联系安德鲁斯空军基地。”

这就是保尔森从高盛来到华盛顿的另外一个降级的方面，现在的他，出行的时候，可没有专机随时候命。

美国政府拥有众多公务机，但称得上专机的，只有总统的空军一号，及副总统的空军二号。

但在911之后，为了防止出现意外，美国政府给总统第二顺位继承人，也就是众议院议长，也配备了专机。

不过，相比总统的747和副总统的757，议长的专机就要小得多，是湾流公司的一架小型商务机的军用改型，c-20，适航性相当一般。

以至于佩洛西去年初还因为要求升级专机的事，招致了广泛的批评。

起因是在从华盛顿飞往旧金山的旅程中，c-20因为续航的问题，中途必须停机加油一次，佩洛西因此请求为自己配置一架更大的专机。

而保尔森就比较惨了，他虽然是美国总统的第五顺位继承人，比国防部长还靠前一位，但是除了国务卿，排在他之后的国防部长、司法部长，甚至连中情局长，联邦调查局长都可以随时使用飞机，而他却不行。

平常在国内，他都是乘坐民航。