“我们自己的锂电池既然性能和松下的锂电池不相上下，有些数据还比它突出，那我觉得，没必要再找一家电池的供应商。”

不说冯一平成立锂电池部门，本来就是为电动汽车做准备，就冲特斯拉后来自己建厂生产电池，就知道这一块的供应，最好是要掌握在自己手里。

要知道，对一辆纯电动汽车来说，电池成本，占到了整车成本的至少三成，这一块的采购成本要是下降哪怕一个点，对公司总成本的影响，也将非常巨大。

“哦，好的，我只是希望能让电池的综合性能更突出。”马克解释道。

“这方面你不用担心，锂电池公司已经加大了研发的投入，我们敢保证，在成本固定的前提下，我们的电池性能，每一年都会有提高。”

“斯特劳，你跟负责车身设计的说一声，关于外型设计，我有了几个不成熟的方案。”

油泥用了那么多，但还是没能做出自己记忆中的那个模型。

冯一平清楚，想单纯靠自己一个人，凭感觉一丝不变的还原特斯拉的那两款车型设计，不太现实，还是把自己做好的一些雏形，以及记得的相关数据，交给相关的团队，让他们来完成剩下的工作。

“这方面你也已经有了方案？”斯特劳很惊讶。

“嗯，两个车型，但是没有最终完成，也让他们看看，有没有完成的必要。”冯一平说得很谦虚。

……

他们讨论的过程中，康明斯一直没有说话，只是不时看看大家，然后写下一些东西，也不知道在写些什么。

这是他第一次跟冯一平参加会议，这次会议，让他对冯一平的理解更立体客观，这并不只是一个在商业理论方面有建树的人，对相关的技术，看来也有涉猎。

至少今天的这三位技术方面的专家，对他是服气的，居然是因为他，电源部分才有目前的进展？

没想到，他连电动汽车这方面的专业知识也了解不少。

还有汽车的外形设计？