但是等到喝上几杯小酒，飞到浩瀚的太平洋上空，机组乘员也呆在驾驶舱不出来时，连最端着的领导都放松下来，“你说一平的这个飞机，论空间，还真比不上那些大型客机，但是，坐起来，这感觉还真是不一样。”

“那是，客机里的总空间虽然大，但是属于个人的空间依然很小，哪里比得上这，”说话的那位，惬意的坐在宽大舒适的座椅上舒展着腿脚，“看，你在客机上能这样做这些？”

“我觉得最好的还是自由，”一位悠闲的在舱里走动着，“想走走就走走，想坐会就坐会，想躺一躺也行，”他说着在前面的那张沙发上躺下，“这就是私人飞机最值得称道的地方。”

“多简单的道理，这就好比一辆大巴和一辆奔驰，你说是大巴好呢，还是奔驰好。”尚主任笑着说。

最开始发问的那位，按下了呼叫器，“既然你们都不知道，我让机组来回答。”

也不排除是林茹晗看着养眼，他想多看看。

林茹晗微笑着站在机舱中央，微笑着跟大家解释，“是这样的，民航客机使用的高度层，往往是41000英尺，也就是12500米以下为主，而公务机的巡航高度，一般在这个使用频率最高高度层以上。”

“之所以这么做，有多方面的原因，其中主要的一点，是为了让大家在飞行过程中更舒适，因为我们在同温层中飞行，飞行状态更稳定。”

领导们带来的几个随员，已经在抢着表现，“因为在同流层飞行更经济。”

“因为飞机重量小，发动机推力相对大，所以才能飞到更高的高度。”

领导们看着这几只小孔雀，觉得很有趣。

……

旧金山国际机场，领导们亲至，自然是冯一平亲自接机，“各位领导，今晚先在旧金山倒倒时差，明天出发去纽约，后天在纽约转转，汽车网定在大后天，3月10号，正式挂牌上市。”

“路演效果如何？”不止一位领导着急的问，事到如今，汽车网也真的寄托了他们很多的期望，或者说，他们寄希望于汽车网来夯实和提高自己的政绩。

“非常成功，已经获得了超过5倍的认购。”这样的结果，冯一平也很高兴。

之所以形势这么好，大环境变好，是一个很主要的因素，国内几家在美股上市的互联网公司，去年四季度到今年，业绩普遍向好，也提升了美国的投资者，对中国互联网企业的信心。