以收盘价计算，汽车之家市值约三十多亿美元，后续肯定还会涨！

陆恒以百分之十的股份，位列第二大股东，获利颇多！

只不过令人遗憾的是，投资方澳洲电信成了首个上市站台人，而创始人李响，只以百分之五不到的股份，成为了看客。

外界在对李响的出局表示遗憾时，又不得不惊叹了一番陆恒的投资，这人眼光真的准！

上市流程结束后，李响并没有直接回国。

拉着陆恒一起，二人美国逗留了几天。

李响去美国加州拜访了一些互联网企业，比如tes、facebook、谷歌等，甚至还拜访了一个创新企业turecar。

对于那个创新企业turecar，其实不是李响主动拜访，而是陆恒特意去的。

这家公司，无疑是最接近“汽车电商”概念的公司。

除了提供汽车数据和资讯服务外，还兼顾网络平台销售汽车，从中收取经销商返还的手续费，从而实现盈利。

具体流程，陆恒在一番了解后，也有了个大致的谱儿。

turecar有会员制度，不仅仅是面向消费者，更是面向汽车经销商，作为平台，将二者联系起来，从中收取手续费。

而这种模式，在陆恒看来，一旦自己收购汽车之家后，结合恒成集团的经销商渠道，以及国内五大车企的良好合作关系。

他完全可以借鉴模仿，甚至可以做得比turecar更好！

对于陆恒不再藏着掖着的野心，李响除了淡淡的忧伤外，没有任何看法。

汽车之家已经上市，他在很短的满足后，就只剩下空虚。

因为很快，他就将从汽车之家离职，除了保留少量股份之外，不再有任何行政权力。